空壓機(jī)在連續(xù)運(yùn)行時，會出現(xiàn)壓縮機(jī)及機(jī)油的溫度升高現(xiàn)象，在空壓機(jī)系統(tǒng)中，機(jī)油有著清潔、密封、防誘、潤滑、緩沖及冷卻的特點，這也使得機(jī)油溫度在到達(dá)一定程度后，主體的工作溫度便會在風(fēng)機(jī)的作用下降低；在機(jī)油溫度下降后，低于一定溫度后停止轉(zhuǎn)動。
空壓機(jī)所需的大量電能大部分用于壓縮空氣，從而將原動機(jī)中的一部分機(jī)械能實現(xiàn)與氣體壓力能的轉(zhuǎn)換。同時有大量的熱量在機(jī)油、油氣及機(jī)體中蓄積，而熱量的來源主要是壓縮空氣時所排放出來的，隨風(fēng)機(jī)運(yùn)行排放到環(huán)境中，這部分約占90% 的熱量理論上是可以進(jìn)行回收再利用的，因此空壓機(jī)余熱回收有著廣闊的市場前景。利用余熱回收技術(shù)在有效實現(xiàn)回收能量的最大化的同時，還可以促進(jìn)能量損耗的減少，使得空壓機(jī)效率提高，并延長空壓機(jī)的使用壽命。
熱能回收該項目主要是對在壓縮空氣時所產(chǎn)生的熱能利用余熱回收的裝置來實現(xiàn)再利用，當(dāng)空壓機(jī)組排氣溫度至130度時，在該熱空氣下，對熱媒水進(jìn)行加熱至85 度，這樣便可以得到可供回收的熱源，夏季該熱源可作用于吸收式制冷機(jī)中，冬季可以用于供熱，從而可以實現(xiàn)熱能回收再利用的目標(biāo)，還可以對壓縮的空氣降溫。真正實現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保的作用。
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